張仲豪

豪仕供應(yīng)鏈職業(yè)技能體系創(chuàng)始人

原美贊臣中國(guó)公司供應(yīng)鏈總監(jiān)

美國(guó)密歇根州立大學(xué)碩士

這里分為兩種情況，一種情況就是車間下班時(shí)的剩料，今后幾個(gè)班不會(huì)再用了。那就應(yīng)該退回倉(cāng)庫(kù)，退的過(guò)程就是清點(diǎn)的過(guò)程。這樣做的缺點(diǎn)就是會(huì)增加車間和倉(cāng)庫(kù)的工作量。但為什么我們還要這樣做呢？理由有兩點(diǎn)：

第一，當(dāng)倉(cāng)庫(kù)把這個(gè)料發(fā)到車間的時(shí)候，請(qǐng)問(wèn)在系統(tǒng)上這個(gè)料的庫(kù)存算用還是沒(méi)有被用呢？是算用的。但實(shí)際上還有很多剩料在車間的，所以它只有及時(shí)退回倉(cāng)庫(kù)，才能在電腦數(shù)據(jù)里面重新更新數(shù)據(jù)。退倉(cāng)的第二個(gè)理由就是避免用錯(cuò)料。現(xiàn)場(chǎng)如果有很多類似的料都不退倉(cāng)庫(kù)的話，工人多多少少會(huì)出錯(cuò)，拿錯(cuò)料。

第二種情況就是剩下的物料今后幾個(gè)班都連續(xù)在用的。這些料我們理論上也應(yīng)該每班下班的進(jìn)行清點(diǎn)，不能等到最后。因?yàn)檫@樣做便于及時(shí)跟進(jìn)庫(kù)存的情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)有沒(méi)有異?，F(xiàn)象。

那么這個(gè)料每天下班怎么個(gè)盤(pán)呢？就是倉(cāng)庫(kù)主動(dòng)到車間跟相關(guān)人員對(duì)現(xiàn)車間現(xiàn)場(chǎng)的剩料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)盤(pán)點(diǎn)。雙方簽字畫(huà)押。然后進(jìn)行更新電腦數(shù)據(jù)。這是針對(duì)高價(jià)值的物品。
那些低價(jià)值的物品就沒(méi)必要搞那么準(zhǔn)確，比如說(shuō)螺釘、螺帽就沒(méi)必要每班都搞，一般來(lái)講，一個(gè)禮拜甚至一個(gè)月清盤(pán)一次就可以了。
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