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LGPFZC-1自動(dòng)送料裝車實(shí)訓(xùn)模型
一、實(shí)訓(xùn)目的
1掌握自動(dòng)配料裝車控制系統(tǒng)的編程、接線、調(diào)試、操作。2.學(xué)會(huì)熟,練使用PLC解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題。
二、實(shí)訓(xùn)設(shè)備
三、系統(tǒng)簡(jiǎn)述
LGPFZC-1自動(dòng)送料裝車實(shí)訓(xùn)模型系統(tǒng)是用于物料輸送的流水線設(shè)備,主要是用于煤粉、細(xì)砂等材料的運(yùn)輸。本實(shí)訓(xùn)模型通過(guò)三臺(tái)電機(jī),三個(gè)傳送帶、料斗、小車模擬車斗)的配合,有效地完成物料的運(yùn)送、故障停止等功能。三臺(tái)電機(jī)控制三節(jié)傳送帶運(yùn)輸,電磁鐵YA控制料斗下料與否,傳感器ac檢2測(cè)運(yùn)料小車空滿;K1、K2、K3分別為電機(jī)M1,M2、M3故障設(shè)置開(kāi)關(guān)。
四、控制要求
實(shí)訓(xùn)前準(zhǔn)備:將料斗用物料裝滿(設(shè)裝滿一車斗物料)。
1、初始狀態(tài): 按下SB1啟動(dòng)按鈕,綠色信號(hào)燈L1亮,紅色信號(hào)燈L2滅(表示允許汽車進(jìn)入裝料),此時(shí)料斗閥門(YA)、電動(dòng)機(jī)M1,M2,M3均為停止?fàn)顟B(tài)。
2、延時(shí)5s,紅色信號(hào)燈L2亮,綠色信號(hào)燈L1滅,(表明汽車已到位)同時(shí)啟動(dòng)電機(jī)M3,經(jīng)1S后啟動(dòng)M2,再經(jīng)過(guò)1S*后啟動(dòng)M1, 1S后才打開(kāi)料斗閥門,開(kāi)始下料。
3、當(dāng)傳感器QC檢測(cè)車斗物料已滿時(shí),使出料口閥門YA關(guān)閉,停止出料,延時(shí)1s后M1電機(jī)停止,再延時(shí)1s后M2電機(jī)停止工作,再延時(shí)1s后M3停止工作,同時(shí)紅色指示燈滅,綠色指示燈亮,表示貨車可開(kāi)走,自動(dòng)配料裝車系統(tǒng)進(jìn)入下一循環(huán)狀態(tài)。
4、當(dāng)某條傳送帶發(fā)生故障時(shí),該傳送帶及其前面的傳送帶立即停止,出料閥關(guān)閉,而該傳送帶以后的待運(yùn)完貨物后方可停止。例如M2存在故障,則M1,M2立即停止,經(jīng)過(guò)1秒延時(shí)后, M3停止。
5、排出故障,打開(kāi)“啟動(dòng)”開(kāi)關(guān),系統(tǒng)重新啟動(dòng)。
6、按下SB2開(kāi)關(guān),先停止*前一條傳送帶,待料運(yùn)送完畢后再依次停止M2,M3及M4電機(jī)。
待物料運(yùn)輸完畢實(shí)訓(xùn)裝置停止工作。
五、端口分配及接線圖
2,PLC端子外部接線圖
六、操作步驟
1、檢查實(shí)訓(xùn)設(shè)備中器材及調(diào)試程序。
2、按照I/0端口分配表或接線圖完成PLC與實(shí)訓(xùn)模塊之間的接線,認(rèn)真檢查,確保正確無(wú)誤。
3、打開(kāi)示例程序或用戶自己編寫的控制程序,進(jìn)行編譯,有錯(cuò)誤時(shí)根據(jù)提示信息修改,直至無(wú)誤,用SC-09通訊編程電纜連接計(jì)算機(jī)串口與PLC通訊口,打開(kāi)PLC主機(jī)電源開(kāi)關(guān),下載程序至PLC中,下載完畢后將PLC的"RUN/STOP"開(kāi)關(guān)撥至"RUN"狀態(tài)。
4、按下SB1啟動(dòng)按鈕,觀察L1、L2信號(hào)燈變化。
5、將模擬車斗放入實(shí)訓(xùn)模型下料固定支架上(表示小車已到位),觀察L1、L2、出料閥和電動(dòng)機(jī)M1,M2,M3的狀態(tài)。
6、當(dāng)傳感器檢測(cè)到貸車已裝滿物料時(shí),觀察電動(dòng)機(jī)出料閥門與M1.M2,M3的工作裝態(tài),
7、任意按下一個(gè)K1.K2,K3,傳送帶發(fā)生故障,觀察電動(dòng)機(jī)M1.M2,M3的工作狀態(tài)。按下SB2,系統(tǒng)停止工作。
七、實(shí)訓(xùn)總結(jié)
1·總結(jié)移位與定時(shí)器指令的使用方法。
2,總結(jié)記錄PLC與外部設(shè)備的接線過(guò)程及注意事項(xiàng)。
八、示例程序(參見(jiàn)配套光盤)
1掌握自動(dòng)配料裝車控制系統(tǒng)的編程、接線、調(diào)試、操作。2.學(xué)會(huì)熟,練使用PLC解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題。
二、實(shí)訓(xùn)設(shè)備
三、系統(tǒng)簡(jiǎn)述
LGPFZC-1自動(dòng)送料裝車實(shí)訓(xùn)模型系統(tǒng)是用于物料輸送的流水線設(shè)備,主要是用于煤粉、細(xì)砂等材料的運(yùn)輸。本實(shí)訓(xùn)模型通過(guò)三臺(tái)電機(jī),三個(gè)傳送帶、料斗、小車模擬車斗)的配合,有效地完成物料的運(yùn)送、故障停止等功能。三臺(tái)電機(jī)控制三節(jié)傳送帶運(yùn)輸,電磁鐵YA控制料斗下料與否,傳感器ac檢2測(cè)運(yùn)料小車空滿;K1、K2、K3分別為電機(jī)M1,M2、M3故障設(shè)置開(kāi)關(guān)。
四、控制要求
實(shí)訓(xùn)前準(zhǔn)備:將料斗用物料裝滿(設(shè)裝滿一車斗物料)。
1、初始狀態(tài): 按下SB1啟動(dòng)按鈕,綠色信號(hào)燈L1亮,紅色信號(hào)燈L2滅(表示允許汽車進(jìn)入裝料),此時(shí)料斗閥門(YA)、電動(dòng)機(jī)M1,M2,M3均為停止?fàn)顟B(tài)。
2、延時(shí)5s,紅色信號(hào)燈L2亮,綠色信號(hào)燈L1滅,(表明汽車已到位)同時(shí)啟動(dòng)電機(jī)M3,經(jīng)1S后啟動(dòng)M2,再經(jīng)過(guò)1S*后啟動(dòng)M1, 1S后才打開(kāi)料斗閥門,開(kāi)始下料。
3、當(dāng)傳感器QC檢測(cè)車斗物料已滿時(shí),使出料口閥門YA關(guān)閉,停止出料,延時(shí)1s后M1電機(jī)停止,再延時(shí)1s后M2電機(jī)停止工作,再延時(shí)1s后M3停止工作,同時(shí)紅色指示燈滅,綠色指示燈亮,表示貨車可開(kāi)走,自動(dòng)配料裝車系統(tǒng)進(jìn)入下一循環(huán)狀態(tài)。
4、當(dāng)某條傳送帶發(fā)生故障時(shí),該傳送帶及其前面的傳送帶立即停止,出料閥關(guān)閉,而該傳送帶以后的待運(yùn)完貨物后方可停止。例如M2存在故障,則M1,M2立即停止,經(jīng)過(guò)1秒延時(shí)后, M3停止。
5、排出故障,打開(kāi)“啟動(dòng)”開(kāi)關(guān),系統(tǒng)重新啟動(dòng)。
6、按下SB2開(kāi)關(guān),先停止*前一條傳送帶,待料運(yùn)送完畢后再依次停止M2,M3及M4電機(jī)。
待物料運(yùn)輸完畢實(shí)訓(xùn)裝置停止工作。
五、端口分配及接線圖
2,PLC端子外部接線圖
六、操作步驟
1、檢查實(shí)訓(xùn)設(shè)備中器材及調(diào)試程序。
2、按照I/0端口分配表或接線圖完成PLC與實(shí)訓(xùn)模塊之間的接線,認(rèn)真檢查,確保正確無(wú)誤。
3、打開(kāi)示例程序或用戶自己編寫的控制程序,進(jìn)行編譯,有錯(cuò)誤時(shí)根據(jù)提示信息修改,直至無(wú)誤,用SC-09通訊編程電纜連接計(jì)算機(jī)串口與PLC通訊口,打開(kāi)PLC主機(jī)電源開(kāi)關(guān),下載程序至PLC中,下載完畢后將PLC的"RUN/STOP"開(kāi)關(guān)撥至"RUN"狀態(tài)。
4、按下SB1啟動(dòng)按鈕,觀察L1、L2信號(hào)燈變化。
5、將模擬車斗放入實(shí)訓(xùn)模型下料固定支架上(表示小車已到位),觀察L1、L2、出料閥和電動(dòng)機(jī)M1,M2,M3的狀態(tài)。
6、當(dāng)傳感器檢測(cè)到貸車已裝滿物料時(shí),觀察電動(dòng)機(jī)出料閥門與M1.M2,M3的工作裝態(tài),
7、任意按下一個(gè)K1.K2,K3,傳送帶發(fā)生故障,觀察電動(dòng)機(jī)M1.M2,M3的工作狀態(tài)。按下SB2,系統(tǒng)停止工作。
七、實(shí)訓(xùn)總結(jié)
1·總結(jié)移位與定時(shí)器指令的使用方法。
2,總結(jié)記錄PLC與外部設(shè)備的接線過(guò)程及注意事項(xiàng)。
八、示例程序(參見(jiàn)配套光盤)
